Электр компонентлары барысы да танылган брендлар. Инвертор Mitsubishi тарафыннан заказ буенча эшләнгән. Подшипниклар Швейцария SKF, автомат өзгеч, контактор һәм реле - барысы да Франциянең Schneider бренды. Барлык чыбыклар, башка компонентлар һ.б. чит ил брендлары.
Ике яклы су авызлары конструкциясен, зур күләмле дренаж клапанын һ.б. куллану нәтиҗәлелекне арттыра һәм чыгымнарны киметә.
Компьютер платалары, инверторлар һәм төп двигательләр 485 элемтә тоташуын куллана. Элемтә нәтиҗәлелеге тизрәк һәм тотрыклырак.
Акыллы алдынгы юу системасы, 10 дюймлы тулы төсле сенсорлы экран, гади һәм җиңел эшләү, кер юу порошогын автоматик рәвештә өстәү һәм бер басу белән бөтен юу процессын җиңел тәмамлау.
Эчке барабан һәм тышкы каплау муодллар һәм Италиянең шәхси эчке барабан эшкәртү машинасы ярдәмендә эшләнгән. Эретеп ябыштырусыз технология эчке барабанның ныклыгын арттыра, ә массакүләм җитештерүдә сыйфатны тотрыклырак итә.
Эчке барабан челтәре 3 мм диаметрлы тишеге белән эшләнгән, киемнәрнең юу тизлеген нәтиҗәле рәвештә яхшырта, сыдырманы, төймәләрне һ.б. элми, һәм юу куркынычсызрак.
Эчке барабан, тышкы капкач һәм су белән бәйләнешкә керә торган барлык өлешләр дә 304 дат басмас корычтан эшләнгән, бу кер юу машинасының беркайчан да дат басмавын һәм юу сыйфаты начарланмавын һәм дат аркасында килеп чыккан һәлакәтләргә китермәвен тәэмин итә.
KingStar шайба экстракторы нигез салмыйча теләсә нинди идәндә эшли ала. Асылмалы пружиналы амортизация конструкциясе, немец маркалы демпферлау җайланмасы, бик түбән тибрәнү.
Өстәмә автоматик югыч сыекча тарату системасын 5-9 стаканга сайларга мөмкин, ул теләсә нинди бренд тарату җайланмасының сигнал интерфейсын ача ала, югыч сыекчаны төгәл куярга, калдыкларны киметергә, ясалма рәвештә экономияләргә һәм тотрыклырак юу сыйфатына ирешергә мөмкинлек бирә.
Төп трансмиссия 3 подшипник конструкциясен куллана, ул югары ныклыкка ия, бу исә 10 ел хезмәт күрсәтүне таләп итмичә хезмәт күрсәтүне тәэмин итә.
Ишек белән идарә итү электрон ишек йозаклары өчен эшләнгән. Ул компьютер программасы белән идарә ителә. Ул тулысынча туктатылганнан соң гына аварияләрдән саклану өчен киемнәрне алу өчен ишекне ача ала.
Төп мотор җирле компания тарафыннан шәхси рәвештә заказ буенча эшләнгән. Максималь тизлек - 980 әйләнү/мин, юу һәм чыгару күрсәткечләре бик яхшы, супер чыгару тизлеге, юудан соң суны агызу вакытын киметә, энергия куллануны нәтиҗәле рәвештә экономияли.
| Модель спецификациясе | SHS-2012 | SHS-2015 | SHS-2020 | SHS--2025 |
| Эш көчәнеше (V/P/Hz) | 380/3/50 | 380/3/50 | 380/3/50 | 380/3/50 |
| Юу сыйдырышлыгы (кг) | 5~12 | 5~15 | 8~20 | 8~25 |
| Барабанның тавыш көче (л) | 120 | 150 | 200 | 250 |
| Юу/Эчү тизлеге (әйләнеш/мин) | 30~850 | 30~850 | 30~850 | 30~850 |
| Трансмиссия куәте (кВт) | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 3 |
| Электр җылыту көче (кВт) | 12 | 18 | 18 | 18 |
| Тавыш (дБ) | ≤70 | ≤70 | ≤70 | ≤70 |
| Чыгару коэффициенты (G) | 300 | 300 | 300 | 300 |
| Автоматик дозалау портлары (юллары) | 9 | 9 | 9 | 9 |
| Пар басымы (МПа) | 0.2~0.4 | 0.2~0.4 | 0.2~0.4 | 0.2~0.4 |
| Керү суы басымы (Мпа) | 0.2~0.4 | 0.2~0.4 | 0.2~0.4 | 0.2~0.4 |
| Керү торбасының диаметры (мм) | DN20 | DN20 | DN20 | DN20 |
| Кайнар су торбасының диаметры (мм) | DN20 | DN20 | DN20 | DN20 |
| Дренаж торбасының диаметры (мм) | Φ76 | Φ76 | Φ76 | Φ76 |
| Барабанның эчке диаметры × тирәнлеге (мм) | Φ650×372 | Φ650×465 | Φ750×457 | Φ750×566 |
| Гомуми үлчәм (мм) | 890×885×1480 | 890×1077×1480 | 980×1050×1570 | 980×1160×1570 |
| Гомуми авырлык (кг) | 400 | 420 | 480 | 500 |